Движение предпринимателей и деловых людей – Либерально-демократическая партия Узбекистана (УзЛиДеП) планирует реализовать меры для развития дорожно-транспортной инфраструктуры в Ташкенте.

Партия опубликовала свою предвыборную программу на выборы в представительные органы власти в городе Ташкенте в 2017 году. 

В программе партия отмечает, что Ташкент – главный транспортный узел страны и один из крупнейших транзитных центров в регионе. Принимаемые в Узбекистане меры по всестороннему развитию инфраструктуры транспортного сообщения страны привело к тому, что сегодня наша столица стала одним из важных звеньев в обеспечении международного автомобильного, железнодорожного и воздушного сообщения, связывающего южные, западные и восточные транснациональные транспортные коридоры. 

«Это привело к интенсивному развитию транспортного сообщения, связывающего Ташкент с разными частями страны и мира, увеличению роли столицы в осуществлении транспортного сообщения между всеми регионами, повышению концентрации транспорта и интенсивности движения внутри города, значительному росту объема пассажироперевозок в Ташкентском транспортном узле», - подчеркивается в документе.

УзЛиДеП поддерживает меры и внесет достойный вклад в дело дальнейшего развития Ташкентского метрополитена, открытия новых линий и новых станций метро, модернизации его инфраструктуры. 

«В числе наших приоритетов – дальнейшее развитие, с учетом самых передовых международных стандартов и самого изысканного спроса граждан, наземного городского пассажирского транспорта, сети транспортно-пересадочных узлов для пересадки на разные виды общественного транспорта, в том числе из станций метро в железнодорожные платформы, электрички, наземный транспорт и т.д.», - подчеркивает партия. 

«Мы за дальнейшее развитие дорожной сети, эстакадных и многоэтажных дорог, парковочного пространства, создание единой интеллектуальной системы управления транспортом и организации дорожного движения, единой системы транспортной навигации. Партия считает, что централизованное управление единой интегрированной сетью, переход на новые методы управления и координации всех видов общественного транспорта будет способствовать увеличению пропускной способности улично-дорожной сети, снижению степени аварийности и смертности», - говорится в документе. 

«Мы поддерживаем меры по коренному улучшению транспортного обслуживания населения, повышению безопасности и комфортности пассажирских перевозок, развитию сети общественного транспорта, запуску новых автобусных маршрутов по загруженным направлениям пассажиропотока, модернизации и обновлению городского автомобильного парка. Особое внимание уделяем вопросам сокращения вредных выбросов в атмосферу, строительства и реконструкции автовокзалов и автостанций, строительству и реконструкции дорожной инфраструктуры», - отмечает УзЛиДеП. 

В числе приоритетов УзЛиДеП также – развитие велосипедной дорожной сети, обустройство велосипедных дорожек, соединяющих соседние районы, рекреационные зоны, а также обеспечивающих местные внутрирайонные связи. Приоритетом при разработке схемы является обеспечение транспортной доступности, безопасности при движении на велосипеде, в том числе разделение потоков велосипедистов и пешеходов, говорится в предвыборной программе партии. 

Партия инициирует разработку и реализацию долгосрочных программ и проектов по развитию дорожной инфраструктуры, глубоко продуманной стратегии развития сетей транспортных коммуникаций, совершенствования перекрестков, строительства и реконструкции дорог, на основе комплексного подхода при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений, повышения качества проектных и дорожно-строительных работ. 

Голосуйте за кандидатов от Движения предпринимателей и деловых людей – Либерально-демократической партии Узбекистана!

Следите за последними новостями УзЛиДеП на наших официальных страницах в социальных сетях «facebook» и «telegram»!